乘联分会：2024年1至10月中国占世界新能源车份额69%

12月1日，乘联分会秘书长崔东树发文称 ，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度
，2024年1至10月中国占世界68.9%的份额，其中10月的中国新能源乘用车世界份额达到76% 。

广汽集团与华为深化合作 ，但并非打造“第五界”

近日
，广汽集团与华为签署了深化合作协议
。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团将以新品牌为载体 ，与华为发挥各自优势，通过产品开发 、营销及生态服务等领域的合作
，为用户带来领先的智能化体验 。不过，针对外界关于是否与华为共同打造“第五界 ”的猜测 ，广汽集团相关负责人向媒体澄清
，此次合作模式不同于此前“问界
、智界、尊界 、享界
”四界的鸿蒙智行模式
。

中国品牌10月在欧电动汽车销量进一步下滑

近日，据外国媒体报道 ，研究机构Dataforce的数据显示
，上汽名爵
、比亚迪等中国汽车制造商10月在欧洲的电动汽车销量占同期欧洲电动汽车总注册量的8.2%，较今年9月的8.5%有所降低 ，并且也是连续第四个月低于去年同期水平。

唐唯实辞任Stellantis集团首席执行官

Stellantis集团宣布
，由约翰·艾尔坎 (John Elkann) 担任董事长的Stellantis集团董事会于当地时间12月1日接受了唐唯实（Carlos Tavares）辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效 。任命Stellantis集团新任首席执行官的流程正在顺利进行 ，该流程由集团董事会的一个特别委员会管理
，并将于2025年上半年完成。在此之前，Stellantis集团将成立一个由集团董事长约翰·艾尔坎（John Elkann）担任主席的新的临时性执行委员会
。

日产高管：目前日产可以支撑的时间只剩下12至14个月 ，正寻找新的投资者

据英国《金融时报》日前报道，至少有两名未透露姓名的日产高管证实
，该公司正在寻找新的投资者。其中一位高管表示：“我们还有12到14个月的时间生存下去 。我们需要日本和美国来产生现金
。”此前，穆迪将日产汽车展望从“稳定 ”调整为“负面
” ，确认其“BAA3”评级。惠誉将日产汽车的前景调整为“负面 ”
，确认“BBB-”评级 。

德国工会：大众集团工人将从12月2日开始罢工

德国最大的工会IG Metall一位发言人日前表示，工人们将于12月2日开始举行警告性罢工 ，届时工会成员每天将停工几个小时
。该发言人说
，罢工的持续时间将取决于进一步谈判的进展情况。

美国造车新势力Rivian将协助大众开发下一代电动车，首车为第九代高尔夫

综合外国媒体报道 ，大众与美国造车新势力Rivian斥资58亿美元成立的合资企业正推进一系列雄心勃勃的计划
，其重要性足以“重塑
”大众未来十年的电动车战略 。报道称，Rivian将协助大众集团开发下一代电动车型 ，其中就包括广受关注的第九代高尔夫
。目前
，Rivian正在为软件定义汽车开发新一代电气架构，保时捷和奥迪将是大众首批采用该技术的品牌 ，计划于2027年开始使用。